拆发动机、吊机头的进程，需求拆什么在这儿就不用多说，必需求分外留意些什么再这儿就讲解了，由于咱们都是修车的。你不明白，那你就回家睡觉吧

  拆开发动机之前，先拿好两个纸箱，预备装零件，由于这是V6,需求分隔装，避免搞紊乱，到时候难别离，特别是拆开，看什么坏，需求报价拿货，这样的一个进程需求几天，这几天又由于其他作业，忘掉是很正常的，所以请咱们在以为这个部件杂乱难装的状况下，必须用手机照出来怎样装法，是在哪个方位。

  拆开发现活塞烧得很累，曲轴瓦现已磨坏，状况很严重，只能换曲轴。我讲解下怎样拆装凸轮轴和对正时。

  装气门信任咱们咱们都会装了，要使用到装气门的专用工具。拆气门之前必定必定要要好记号第几个缸就打几个点，比及洗净放入去就能够清楚的看到是哪个缸的近排气门，。

  拆装凸轮轴是相同。要先看齿，依据不同的车型，做好记号。丰田蛮横，的凸轮轴要先用两个螺丝锁住左右的齿轮，由于你不锁住拆出来会挑齿，到时侯神仙都难救。如图所示

  你会看到中心有条缝隙，他们是不相连的，咱们做什么事都要看清楚，养成一个好的习气，避免形成不用要的费事。

  锁住两齿轮就能够拿出来了，上面有瓦盖卡住凸轮轴的里边有记号的所以咱们有别的的不用忧虑怕装错。活塞也是相同。有一边是有字母的，装出来之前看看字母是向那儿。

  凸轮轴的装法也是很简单的，咱们不用想的很杂乱。装好气门，装好顶杯就能够装凸轮轴了。凸轮轴有一个小点的，对好点两个一起放进去。然后装瓦盖。发动机是从驾驶室看出来的，假如有哪个是往进去算的那我就无语了，瓦盖上面清楚的写有字母和数字。别离表明进、排气。和第几个缸也有剪头指示方向。我先从右边给你们看，然后再是左面。左右两头的瓦盖是反方向的。右边向外，左面向内。如图所示:

  依据I进，E排的准则装好，在上紧的进程也是依照中心向两头走的准则，顺次上紧。从外向内上紧是过错的。假如师傅是这样做，是由于不行专业和随意性。在这儿都是

  装正时皮带也是对好上面两个点和曲轴的点，放皮带进去，收进张紧轮，然后再上订顶杆。拆顶杆出来，用一跟又细又硬的东西串住，装上去再拆出来。曲轴也是有点对的必定要对好

  有些人说，自己的维修厂很少大修。没时机触摸，有些连发动机里边的一些零件都不知道叫什么我感到很悲痛，你责怪没厂里没有，其实是你自己不行尽力，咱们厂有许多书本看，你们厂有没有我不知道，可是只需你想学就会经过一些途径去学习，甭说没东西学给自己找托言，我觉得可笑，修车这职业，你懒散等你你无知，修车靠的是技能，而技能是一向更新的，你蜕化就让你一向蜕化下去吧。前程似锦，期望同志们能不怕辛苦，学到东西是自己的，他人拿不走。想修车就必需求勤勉，假如你一天过一天，劝你们趁早改行吧。

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