昨日，桐乡市国有资本出资运营有限公司、宜春市金合股权出资有限公司、南宁民生新能源工业出资合伙企业（有限合伙）三方与合众轿车的代表一起签署《合众轿车高水平开展联合协议》。

  依据协议，签约各方将逐渐增强合众轿车资金实力，一起向合众轿车供给总额不少于50亿元出资。一起，还将和谐相关资源，支撑合众轿车赶快完成IPO，持续加大合众轿车产品研制和技能创新的投入、扩建智能网联研制中心，促进合众轿车扩大出口规划。

  2022年，哪吒轿车以152073辆的交给量夺得国内造车新势力销量冠军，“黑马”成色十足。但在持续冲高的路上，哪吒轿车却后劲缺乏，2023年，其销量下滑34.12%，为127496辆，排名滑落至第5名。进入2024年，哪吒轿车仍没有展示起色，一季度累计出售24434辆，再下滑6.7%，排名也下滑至第6名。

  详细来看，处于造车新势力榜首队伍的抱负轿车2023年营收以首先打破千亿元大关至1238.5亿元，同比增加173.5%；净利润到达118.1亿元，成为继特斯拉、比亚迪之后第三家盈余的新能源车企，风景无两。

  而“合作派”中，小鹏撮合了群众、零跑则联合了Stellantis。2023年7月，群众轿车集团宣告向小鹏增资7亿美元，收买小鹏轿车约4.99%的股权；一起，两边达到技能结构协议，估计于2026年在中国商场推出两款群众轿车品牌电动车型。10月26日，Stellantis集团出资15亿欧元收买零跑轿车约20%的股权并具有零跑董事会2个座位，两边还将方案以51:49的份额一起组成一家名为“零跑世界”的合资公司。

  布景强壮的问界和小米轿车更有望搅局造车新势力商场。2024年，问界“突袭”，包办国内造车新势力前3个月的月度销冠，一季度累计销量已到达85842辆。4月才敞开交给的小米轿车首款车型——SU7更是已展示出惊人的声量，做热销车型的交给排期乃至已长达约半年。

  哪吒轿车CEO张勇曾在社会化媒体上表明，“2023年做欠好，原因许多，大的方面有这几点：新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年尽管调整到位了，但丧失了先机；亏本的产品线大幅度调低产值；传达方法老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又办理力度脆弱。别的，12月份的产值削减，首要是为了AYA的CKD出口和新产品上市做准备。”

  针对缺乏，哪吒轿车已敞开了一些列举动。产品方面，哪吒L增程版车型将于4月20日正式上市，新车上市有望带动出售热度。一起，3月26日，三六零创始人周鸿祎和哪吒轿车联合发起人、CEO张勇现身哪吒轿车官方直播间，为品牌造势。此外，本次50亿元出资的逐渐到位，或也将助力哪吒轿车重回正轨。